Cervélo S5 Team

Sí, cometí la locura.... Un año más pagando un prestamillo!!!

He tenido la suerte de poder pillar esta nueva máquina, de segunda mano ( apenas tiene tres salidas), a MUY BUEN PRECIO gracias a mis amigos de Mister Moon Bikes en San Javier..

Montada en SRAM Red, platos Stronglight CT2 53/38, Bielas SRAM de carbono, Sillín Fi'zi:k Arione versus, pedales Look Carbone... eso sí, sin ruedas ya que creo que con mis Cosmic voy más que sobrado (de momento jejejeje ;-P).

En persona impresiona más que en las fotos, pero montado en ella es una gozada. Hay quien dice que no se nota si la bici es de 700 o de 5000 euros, eso creía yo, pero al cambiar de mi "chinarello" a esta burra se ha notado BASTANTE MUCHO!!!!!.

Muy cómoda, muy rígida, muy ligera (7 kilos y poco con ruedas). Al tomar las curvas se nota la diferencia y en cada pedalada se nota la diferencia.

Tenía ganas de tener una buena bici de ruta, ya que mi cabra no la cambio por nada, además este año, con Niza en el calendario, me urgía más que nunca hacerme con los servicios de una buena burra.

Seguro que en carreras como Niza, Titán e incluso Guadalajara (por no hablar de las pruebas con drafting, que casi ya no están en mi calendario) se notará el cambio de cabra a burra.....

Siempre he sido un poco reacio a la marca Cervélo, no por nada solo porque hubo una época en la que casi todo el mundo tenía una (ahora pasa lo mismo con las Argon 18)... es más, si no hubiera sido por el precio posiblemente hubiera comprado otra marca sólo por orgullo.

Pero, entre el precio y su estética y geometría, se adaptaba a mis necesidades y finalmente me decante por la Cervélo..... NO me arrepiento por nada!!!!!!!

Ya he rodado con ella un par de veces y, en serio, es una gozada... totalmente adaptada a mi (siempre he pensado que mis dos anteriores bicis de ruta me han estado algo grandes).

Ahora me queda decidir, esta temporada seguro que no, si sólo con la S5 puedo tirar para alante tanto en la corta como en la larga distancia, ya que es una híbrida entra la P4 y S3 y se puede modificar la posición de manillar y sillín hasta conseguir la postura de crono.

Pero nunca viene mal tener la dos bicis en casa, no me imagino hacer un medio o un Ironman, que no sea de montaña, sin mi Canyon entre las patas.

Sólo espero empezar a sentirme mejor de forma y empezar a disfrutar 100% de mis dos máquinas mi Canyon y mi nueva Cervélo... de momento el parón de casi 5 semanas no me ha sentado nada bien (aunque seguro que lo notaré en el futuro).

Esa S5. La veréis rodando por la carreteras del Mar Menor en breve.